[] 目前越来越多的车型开始使用小排量的来取代排量更大的自然吸气发动机，中国品牌紧凑级车型也毫无疑问紧跟潮流。此次我们选择了艾瑞泽7帝豪V5菱致plus以及比亚迪G5四款在这一级别中有着不错关注度的车型，它们的实际购车价格都不足10万元，配置、空间等方面也都能够满足日常需求。到底哪款车型更适合你呢？相信看完文章之后你就能找到答案。
接触过艾瑞泽7的朋友都对其有着不错的评价，整体素质较高。并新增了1.5T发动机，动力方面得到了较大的改善。新款车型于3月19日上市，1.5T车型售价为7.99-10.45万元。
外观方面，该车采用较为简洁的外观设计。较为细长的中网、长方形的前大灯以及一体式的下进气格栅让新车显得较为宽大、稳重。腰线从车头一直延伸至尾灯，车身侧面看起来也很修长。整车给人的感觉不抢眼，属于比较耐看的类型。
该车采用佳通GitiComfort 228系列轮胎，尺寸为205/50 R17。相比其他几款车型的16英寸轮圈，优势还是很明显的。而备胎则是采用的非全尺寸备胎。
该车的内饰设计则要比外观好了不少，看起来更富有设计感。深色的内饰搭配银色的装饰板，视觉效果相当不错，运动感很强。配置上，诸如7英寸触摸屏、自动空调、真皮电动座椅、前排侧气囊、头部气囊、无钥匙启动/进入、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助电动天窗、倒车雷达/影像以及GPS导航等功能均有配备，安全性和舒适性方面都做得很不错，其也是4款车型中唯一配备座椅加热的车型。
乘坐空间方面，180cm的体验者，坐进该车之后，前排的头部空间剩余四指。移至后排之后，体验者的后排头部空间剩余四指，而腿部空间则剩余两拳，表现不错。后排中间地板有一定的凸起幅度，好在纵向距离能勉强放脚。
艾瑞泽7的后备厢容积为455升。纵深的表现还是不错的，且后排座椅支持按比例放倒，提高实用性。
该车配备了一台1.5升涡轮增压发动机，与之匹配的是5速手动变速箱，最大功率152马力/5500rpm，峰值扭矩则为205牛·米/2000-4000rpm。动力表现在4款车型中排名第2，表现不错。另外，该车悬架结构采用的前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架，在同级别车中还是有所优势的。
总的来说，艾瑞泽7是一款各方面都非常均衡的车型。简洁的外观设计非常耐看，无论是年轻人还是年长一些的购车者都很适合。而合理的中控台布局再加上较大的按键和旋钮，让各项功能操作起来都很顺手。动力方面1.5T发动机再加上5速手动挡的组合0-100km/h不足10秒，在满足日常使用的同时，偶尔撒欢也没有太大问题。另外，在配置上也有着不错的表现，无论是舒适性配置还是安全性配置都很齐备。再加上较为宽敞的乘坐空间，我们很难有理由拒绝这款综合表现很棒的车型。
从产品设计到用料和工艺，奇瑞已经有了非常大的进步，艾瑞泽7这款产品终于让我们看到了自主品牌也具备了与合资品牌竞争的实力，起码是同价位产品当中不比合资产品差。缺点就是CVT变速箱太肉，跟年轻运动的外形定位不太相符，其他方面我觉得这个价位已经无可挑剔。
艾瑞泽7除了动力偏弱以及由此导致的油耗稍高的问题之外，其他方面无论做工还是驾驶感受都令人满意，如果动力能再强一点就好了。
